தானியங்கி ரீக்ளோசர் சுவிட்ச்

தயா ஆட்டோமேட்டிக் ரீக்ளோசர் ஸ்விட்ச் விவரங்கள்

ஆட்டோ ரீக்ளோசர் என்பது ஒரு தானியங்கி நடுத்தர மின்னழுத்த மின்சார சுவிட்ச் ஆகும், இது மேல்நிலை மின்சார விநியோக நெட்வொர்க்குகளில் தற்காலிக தவறுகளைக் கண்டறிந்து குறுக்கிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஷார்ட் சர்க்யூட் போன்ற பிரச்சனை ஏற்படும் போது இது மின்சாரத்தை நிறுத்துகிறது.

வரையறை மற்றும் பொருள் தானியங்கி சர்க்யூட் ரீக்ளோசர் (ACR) என்பது ஒரு அறிவுசார் பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது தவறான மின்னோட்டத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் மற்றும் விநியோக அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதாகும். ஷார்ட் சர்க்யூட் போன்ற தவறு ஏற்பட்டால், ஃபீடரின் ஒரு பகுதியை தானாகவே துண்டிப்பதே அவற்றின் செயல்பாடு.

DAYA GCK குறைந்த மின்னழுத்த தானியங்கி ரீக்ளோசர் சுவிட்ச் வேலை நிலைமைகள்

• உயரம்: ⤠2000 மீ.
• வெப்பநிலை வரம்பு: -5 °C முதல் +40 °C வரை, மற்றும் 24 மணி நேரத்திற்குள் சராசரி வெப்பநிலை +35 °C ஐ தாண்டக்கூடாது.
• +40 °C இல் ஈரப்பதம் 50% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் குறைந்த வெப்பநிலையில் (90% +20 °C) அதிக ஈரப்பதம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. மேலும் காற்று சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.
• பணியிடங்கள் தீ, வெடிப்பு, கடுமையான மாசுபாடு, இரசாயன அரிப்பு மற்றும் கடுமையான அதிர்வு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
• சாய்வு: ⤠5°, செங்குத்து நிறுவல்.
• போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பகத்தின் வெப்பநிலை வரம்பு: -25 °C முதல் +55 °C வரை, மற்றும் வெப்பநிலை குறுகிய காலத்தில் (24 மணி நேரத்திற்குள்) +70 °C வரை இருக்கலாம்.

தயா ஆட்டோமேட்டிக் ரீக்ளோசர் ஸ்விட்ச் அளவுரு (விவரக்குறிப்பு)

ஆட்டோ ரீக்ளோசர் என்பது ஒரு தானியங்கி நடுத்தர மின்னழுத்த மின்சார சுவிட்ச் ஆகும், இது மேல்நிலை மின்சார விநியோக நெட்வொர்க்குகளில் தற்காலிக தவறுகளைக் கண்டறிந்து குறுக்கிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஷார்ட் சர்க்யூட் போன்ற பிரச்சனை ஏற்படும் போது இது மின்சாரத்தை நிறுத்துகிறது.

தயா ஆட்டோமேட்டிக் ரீக்ளோசர் ஸ்விட்ச் செயலாக்க பண்புகள்

1.கேபினட் பகுதி: ஆபரேட்டர்கள் தொடர்பு கொள்ளக்கூடிய அனைத்து செங்கோண பகுதிகளும் அரிப்பு மற்றும் மக்களை காயப்படுத்துவதைத் தடுக்க R கோணங்களில் தலைகீழாக மாற்றப்படுகின்றன; மேம்படுத்தப்பட்ட பஸ்பார் சட்டமானது பஸ்பார்களை நிறுவ மிகவும் வசதியானது மற்றும் மிகவும் அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது; மேல் அட்டையில் நிறுவப்பட்ட காற்றோட்டம் கட்டம் எதிர்ப்பு சொட்டு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது; மேல் அட்டை ஒரு திறந்த கட்டமைப்பாகும், இது பயனர்கள் தளத்தில் கிடைமட்ட பஸ்பார்களை வைக்க வசதியானது;

2. டிராயர் பகுதி: டிராயர் இரட்டை-மடிப்பு பொருத்துதல் பள்ளம் ரிவெட் ரிவெட்டிங் செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அனைத்து பகுதிகளும் ஒரே நேரத்தில் வடிவமைக்கப்படுகின்றன, இதனால் டிராயர் 100% ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியது. அதே நேரத்தில், இரட்டை மடிப்பு மற்றும் ரிவெட் தொழில்நுட்பம் தாள் பர் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகு முனை காயத்தின் குறைபாடுகளை தீர்க்கிறது;

3. இணைப்பிகள்: டிராயரின் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் வரிகளுக்கான முதல் முறையாக செருகுநிரல் நேரடியாக செயல்பாட்டு பலகை மற்றும் உலோக சேனலுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் இரண்டாம் நிலை இணைப்பான் இணைக்க வசதியாக உள்ளது மற்றும் வயரிங் அழகாக இருக்கிறது;

4. செங்குத்து சேனல்: அரை செயல்பாட்டு பலகை அல்லது இரும்பு செவ்வக சேனலைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், மேலும் எளிதில் பரிமாறிக்கொள்ளலாம்.